Коротке експрес-інтерв'ю з одним з учасників 56-ій Міжнародній Виставки «INSHE ART - FOUR SEASONS - ОСЕННЕЕ ВДОХновение», видатної, талановитої і дуже самобутньою художницею Олександрою Бахіною, наголошує видання "Незалежність.ТВ", яке таким чином відкриває серію передач під назвою "Зустрічі з художниками" в рамках циклу "Культура". Бесіду вів народний омбудсмен України Руслан Расулов. - Саша, скажіть, а чому Ви малюєте жінок, які схожі на ангелів?
- Мені здається, що напевно не (самих) жінок, а їх душу малюю. Тоб-то це взагалі психологічний образ жінки. Я малюю не рот, ні посмішку, ні очі, але погляд. І я вважаю, що через це саме й виражається душа людини. І часто воно созвучне дуже багатьом глядачам, які дивляться мої роботи. Загалом відшукують там щось своє. - І ще в мене одне питання, яке стосується того, що у Вас дуже часто на будь-яких картинах і малюнках знаходяться квіти. А це друга сторона однієї і тієї ж самої душі?
- Я гадаю, що все органічне і суцільне. Якійсь частки Всесвіту, які є одними із найгарніших речей, котрі існують у світі. І я поєдную просто все саме гарне на одному холсті. Тоб-то це грані напевно чогось Божественого. Десь так. - Поєднання живого і духовного?
- Так.
"Основні питання - конкретні відповіді)", - наголосив у своєму "Фейсбук" народний омбудсмен України Руслан Расулов, пояснюючи найбільш часті запитання з приводу реалізації прокту "Вибори 2019" з програми "Проведення демократичних виборів в Україні"
"Вбирайте ІНФОРМАЦІЮ. Насичуйтесь ЄЮ. Озброюйте свій мозок. Наші битви спочатку відбуваються в голові. Спочатку ТУТ ми перемагаємо СТРАХ, РОЗПАЧ та ЗНЕВІРУ... і тільки після цього реальні дії", - наголосив пан Расулов, звертаючись до своїх читачів.
"Знайте, що ті, хто зараз "при владі" бояться) Безумовно ПОКИ НЕ ВАС, а позбавлення влади. Але це тільки ПОКА..." - резюмував народний омбудсмен.
На Київщині розгорівся великий територіальний скандал, який уже встигли порівняти з «анексією Криму», пише видання "Відкрита Україна". Київ вирішив розширити свої межі за рахунок селища Коцюбинське. Офіційне звернення щодо цього столичні депутати направили на розгляд до Верховної ради. При цьому не узгодивши свої наміри ні з Коцюбинською селищною радою, ані з Київською обласною радою. Усі головні лобісти у цій справі представники президентської партії БПП – екс-голова Коцюбинського Ольга Матюшина, секретар Київради Володимир Прокопів та народний депутат Ольга Червакова.
Мешканці Коцюбинського протестують проти приєднання до Києва
Червакова – лобістка столичних забудовників
Саме Ольга Червакова вже три роки системно працює над тим, щоб київські забудовники, які вичерпали всі столичні земельні ресурси, отримали доступ до Біличанського лісу, що оточує селище Коцюбинське. При цьому робить це надзвичайно цинічно і хитро – прикриваючись палким захистом цього ж лісу. З 1 травня 2014 року Указом Президента Біличанський ліс носить статус «національного»… але лише на папері. Межі лісу досі не винесені в натуру, а це означає, що фактично ліс беззахисний. Мова йде про 4 тис. га - це близько 2 мільярдів доларів! А безперешкодно розпоряджатися цією землею столична влада зможе лише приєднавши Коцюбинське до Києва. «Закликаю народних депутатів прийняти рішення про вихід Коцюбинського із Київської області. Відповідна постанова буде зареєстрована найближчим часом», - пише Ольга Червакова на своїй сторінці у Фейсбук, не приховуючи свою лобістську позицію у цьому питанні.
Для народного депутата Червакової люди і людська гідність – ніщо
А почалося все восени 2015-го під час місцевих виборів. «Просту дівчину-активістку» (насправді ж висуванку від провладної партії), кандидата в селищні голови Коцюбинського Ольгу Матюшину починає активно просувати саме Червакова. Раніше доля селища та його громади її абсолютно не цікавила і там її ніколи не бачили.
Зневага до людей звична справа для Червакової та її маріонеток
Після того, як Матюшина стала селищним головою, Червакова відвідує Коцюбинське частіше, ніж сесії Верховної Ради. Користуючись своїми напрацьованими за час роботи парламентським кореспондентом зв’язками з представниками центральних ЗМІ та чиновниками, Червакова розв’язує грандіозну інформаційну війну проти опонентів Ольги Матюшиної у Коцюбинському – депутатської більшості в раді, яка виступає проти поглинання Києвом селища. Червакова не лише диктує Матюшиній, що і коли говорити та роботи, а й вказує журналістам загальнонаціональних ЗМІ, що і як писати на тему Коцюбиського.
Червакова на сесії Коцюбинської селищної ради вказує депутатам як і за що голосувати
І уже незабаром всім відкривається справжня причина такої дивної зацікавленості нардепа маленьким селищем та агресії до його депутатів. З’являється інформація, що за свої послуги Червакова нібито отримає10 га землі заповідного лісу, їй лише потрібно пролобіювати приєднання Коцюбинського до Києва.
Ольга Червакова обговорює столичні питання з Віталієм Кличком
Те, що ця інформація не фейк дає підстави говорити і вся подальна Червакової, спрямована на знищення місцевого самоврядування в Коцюбинському. Приїжджаючи у селище, жінка поводиться зухвало і безпринципно. Вона не соромиться називати громаду образливими словами «отара», «чмо», «орки», «шабаш біснуватих», «пнх» тощо.
Народний депутат Червакова про мешканців Коцюбинського
Очевидно, столичні забудовники не дарма обрали саме цю персону для реалізації свого задуму, адже тільки така людина без честі, гідності та з характером і поведінкою «жовтого» журналіста, може безцеремонно втручатися не у свої справи, безпідставно обливати брудом людей і підставляти колег по парламенту, не кліпнувши оком.
Червакова відпрацьовує на мітингах у Коцюбинському
Обман з трибуни ВРУ
Зрозумівши, що депутатська більшість Коцюбинського не дозволить їй виконати поставлене завдання, 14 квітня 2016 року Ольга Червакова просуває до Ради проект постанови «Про дострокове припинення повноважень Коцюбинської селищної ради». Перед цим за два дні було отримано погодження 5 профільних комітетів, без жодної підстави, які вимагаються ст.78 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», та зібрано 260 голосів на підтримку постанови. Через додаткове включення до порядку денного сесії більшістю голосів народних депутатів було припинено повноваження селищної ради всупереч вимогам ст. 85 Конституції України.
Оля знає як переконувати
Згодом Вищий адміністративний суд України та Верховний суд України визнали цю постанову незаконно прийнятою і відкрили очі нардепам на колегу, яка діючи у своїх інтересах та професійно маніпулюючи інформацією, обманула їх і осоромила на всю державу.
Через деякий час стає відомо, що для Червакової маніпуляції і обман – звична справа. Це підтвердив журналіст та громадський діяч ОлександрВеремко-Бережний. Він зловив Червакову на брехні щодо законопроекту «Про внесення змін до Закону України «Про телебачення і радіомовлення» (щодо частки пісень державною мовою в музичних радіопрограмах і радіопередачах)». Як відомо, громадськість подала проект про мовні квоти, проте група депутатів, в тому числі і Ольга Червакова, «протягнули» на голосування альтернативний документ, який дозволяє деяким радіостанціям взагалі не випускати в ефір україномовний контент. Журналіст залишив під повідомленням Червакової у Facebook коментар, що викриває справжню суть альтернативного закону, але Ольга Червакова видалила його! І це при тому, що вона - перший заступник голови Комітету з питань свободи слова та інформаційної політики у Верховній Раді.
Ольга Червакова «обробляє» нардепів з потрібних питань
У подальшому Ольгу Червакову публічно ловлять на брехні часто. Це робив і Міністр внутрішніх справ Арсен Аваков, звинувачуючи їїу брехні стосовно призначення заступника міністра, і, навіть, НАБУ, підловивши її на обмані щодо вилучення всіх серверів компанії «Київстар».
Парламентські кореспонденти регулярно отримують вказівки від Червакової
Червакова – ляльковод Матюшиної
Те, що на Коцюбинське у Ольги Червакової є конкретні плани і реалізовує вона їх руками маріонетки-Матюшиної, підтвердило скандальне фото записника Червакової. Під час виїзного засідання комітету Верховної Ради України з питань запобігання і протидії корупції у Коцюбинському нардепка склала детальний план подальших дій для тоді ще селищного голови Ольги Матюшиної та її партнерки скандальновідомого піар-технолога Ірини Федорів: «Спланировать удар на последние 7-м дней. Коллективный образ – не учить людей жить, а улыбаться. Провести день Купала. Сюжет на ТБ – сигнал от ГПУ, что началось серйоз. рассл. коррупции. …… !Заставить их испугаться, что от Карплюка доберуться и до них».
Рукописи не горять
Ці сплановані дії схоже були частиною окремого великого сценарію, за яким підопічна Червакової Ольга Матюшина мала довести селище до такого стану, коли життя його мешканців стало б нестерпним. Тоді людей можна було б легко переконати, що порятунок поруч – у Києві. Матюшина спричинила заблокування рахунків селища, банкрутство єдиного у Коцюбинському комунального підприємства УЖКГ «Біличі», серйозні проблеми з теплопостачанням. У селищі створили справжній господарський колапс – розбиті дороги, гори сміття, занедбані вулиці і двори. За словами мешканців, таким брудним і недоглянутим Коцюбинське не було ще ніколи. Сьогодні населений пункт порівнюють із зоноювідчуження.
Результати керівництва Матюшиної в Коцюбинському
Оля, де держсубвенція?
Імітуючи корисну для Коцюбинського діяльність, Ольга Червакова береться «вибивати» для селища держсубвенції. І, звичайно, активно на цьому піариться.
Піар Червакової на сайті Ірини Федорів «Громада Приірпіння»
Все б нічого, та під керівництвом Червакової-Матюшиної частина цих субвенційних коштів просто зникла, а решта була освоєна із значними порушеннями. У серпні 2018-го Рахункова палата України підтвердила розкрадання субвенції у Коцюбинському на фіктивному ремонті даху Будинку культури у розмірі 683 тис. грн! Що ж до реконструкції водонасосних станцій, то роботи й досі не завершені, а аудити виявили факт уникнення процедури тендерних торгів через поділ суми на чотири частини та укладання чотирьох договорів з одним підрядником.
Звіт Рахункової палати України від 29 серпня 2018 року
Таким чином маріонетка Червакової Ольга Матюшина стала фігурантом чергової кримінальної справи. Загалом за три роки свого правління у Коцюбинському проти неї було відкрито 16 кримінальних проваджень – від підробки офіційних рішень селищної ради і викрадання особистих речей працівників апарату ради до несанкціонованого відбору газу на суму понад 20 млн грн! Проте жодна з цих справ проти представниці БПП та лобіста приєднання Коцюбинського до Києва не розслідується. До речі, у справі несанкціонованого відбору природного газу у Коцюбинському теж фігурує Ольга Червакова. Коли її підопічна восени 2017-го, не підготувавши селище належним чином до опалювального сезону, мало не заморозила людей, та пробувала пролобіювати вирішення цього питання на найвищому рівні. Журналісти каналу «1+1» з’ясували, що без вказівок Червакової Матюшина не приймала жодного рішення у цьому питанні.
Під час сесій у ВРУ Червакова вирішує зовсім не державні питання…
А коли вийти із ситуації в законний спосіб не вдалося, дівчата вирішили самовільно зривати вентилі в котельнях. У ЗМІ та соцмережах Ольга Червакова представила все це як вияв героїзму, а не звичайний кримінал і наражання тисяч сімей на серйозну небезпеку.
Протягом всього опалювального сезону 2017-2018 газ у Коцюбинському просто крали. І весь цей час він рахувався за подвійним тарифом. На сьогодні Київоблгаз виставляє селищу рахунки боргу в понад 27 млн грн! А Ольга Матюшина, що тоді офіційно взяла всю відповідальність на себе, тепер її уникає. Мовчить і Ольга Червакова. У березні 2018-го 2/3 депутатів Коцюбинської селищної ради в законний спосіб висловили недовіру Ользі Матюшиній і відсторонили її з посади селищного голови. Проте саме завдяки зв’язкам Червакової її знову внесли в реєстр. Перед цим нардепка публічно шантажувала та залякувала представників Мін’юсту, вимагаючи вчинити незаконні дії: «Вважаю за потрібне реалізувати історію з наметами коцюбинців біля Мін’юсту. Ідіть… бо мене не чують. Можливо, почують вас. Не знесуть… з реєстра – ви знесете їх відвлади».
В останній вагон…
Зрозумівши, що реалізувати грандіозний план приєднання Коцюбинського до Києва до президентських виборів в законний спосіб не вдається, лобісти цього питання починають діяти нахрапом та без зайвих церемоній. Наприкінці вересня громада селища дізнається, що секретар Київради, представник партії БПП, колишній помічник Петра Порошенка та близький товариш Ольги Червакової Володимир Прокопів подав на розгляд столичних депутатів проект рішення про звернення до Верховної Ради щодо розширення меж столиці, а ті в свою чергу його радо підтримали.
Червакова з депутатом Київради Ярославом Діденком, який приїжджав у Коцюбинське агітувати за приєднання до Києва
Перед голосуванням з трибуни їх слізно просила «прийняти Коцюбинське до себе» відкликана з посади селищного голови Ольга Матюшина. При цьому було повністю порушено ЗУ «Про місцеве самоврядування» та ЗУ «Про землеустрій», адже свого погодження щодо приєднання селища до Києва не надавали ані Коцюбинська селищна рада, ані Київоблрада. На цьому під час сесії Київської міськради наголосив народний депутат Геннадій Кривошея. Однак для Ольги Червакової закони України зовсім не вказівка.
Червакова, Прокопів та піарниця Федорів мають спільну справу
У зв’язку з порушенням Конституції України, Законів України та втручанням у місцеве самоврядування депутати Коцюбинського вже звернулися у всі правоохоронні органи, ГПУ, Київраду та Верховну Раду України. Крім того, громада попросила підтримку у Надзвичайного і Повноважного Посла Сполучених Штатів Америки в Україні Марі Йованович. Адже саме США сьогодні є один з найголовніших фінансових донорів розвитку місцевого самоврядування та децентралізації в Україні. Коцюбинці сподіваються, що цього разу Верховна Рада України діятиме лише у рамках закону і їм не доведеться знову звертатися за відстоюванням своїх прав до Верховного суду України. І наостанок… Мешканці Коцюбинського переконані, якби Ольга Червакова хотіла справді зберегти Біличанський ліс, то давно би вже це зробила, а не тягнула б його в руки столичним забудовникам. На початку 2016-го вона публічно обіцяла, що до кінця року межі лісу будуть винесені в натурі. Але цього так і не сталося – ні в 2017-му, ані в 2018-му. За весь цей час Червакова не подала на розгляд ВРУ жодного законопроекту, який би раз і на завжди поставив край будь-яким зазіханням на ліс. Хоча змогла оперативно організувати незаконний розпуск Коцюбинської селищної ради, зупинити розгляд 16-ти кримінальних справ Ольги Матюшиної, роздавати вказівки Міністерству юстицій тощо. То про що ж насправді турбується нардеп Червакова? Питання риторичне.
Продовжуємо обговорювати із Народним омбудсменом Русланом Расуловим умови участі у програмі "Проведення демократичних виборів в Україні". Зосереджуємося на тому, яким має бути кандидат у Гаранти Конституції та у депутати Верховної ради України. "У вас за плечима повинен бути результат громадської або соціальної роботи з українцями", - звертаючись до кандидатів відзначив омбудсмен. "Ви повинні знати життя пересічного громадянина України... знати життя того виборця, того селищі, і в містечку, і в місті...", - наголосив пан Расулов, як сьому головну вимогу до кандидатів на вищі виборні посади в країні. "Всі умови є комплексними", - зазначив пан Расулов. "Принцип персональної відповідальності... Тут повинно бути, що ви - відповідальна особа і ви за будь-яке рішення, у т.ч. і своє несете персональну відповідальність", - підкреслив експерт. "У вас повинна бути своя команда, або ресурси для її найму", - у якості чергової вимоги озвучив народний омбудсмен.
"Де ваш округ? Де ви самі найсильніші... Ми вам підкажемо, де ви можете бути обраним", - відзначив важливість визначення конкретного округу для проведення кампанії експерт. "...У вас має бути план... Стратегія і тактика, які будуть коригуватися кожні 10-12 днів", - наголосив пан Расулов, зазначивши, що він лише тренер, який допомагає кандидатам досягти своєї мети під час виборів.
У вівторок, 7 листопада, автомобілісти з усієї України блокували центральні вулиці столиці та пікетували урядовий квартал, погрожуючи влаштувати справжній транспортний колапс, якщо їх вимоги не виконають. Як повідомили у виданні "Відкрита Україна", окрім питань з євробляхами, однією з вимог протестувальників було звільнення голови «Укртрансбезпеки» (ДСБТ) М.В. Ноняка – за систематичну корупційну діяльність, що розвалює галузь та ускладнює життя автомобілістам взагалі, і автоперевізникам, зокрема. Що саме інкримінують Ноняку – розібрались нещодавно кореспонденти антикорупційної ініціативи в своєму розслідуванні, опублікованому на порталі Медіум. Так, найбільше обурення автоперевізників викликає створення в Україні чорного ринку дозволів на транспортні автоперевезення по території іноземних країн. Журналісти привели розрахунки фахівців ГО «Український транспортний союз» та ГО «Всеукраїнський центр реформ транспортної інфраструктури», за якими об’єм вторинного ринку міжнародних дозволів досягає 10 млн. євро, а вартість одного дозволу, за умови штучного дефіциту, коштує 300-700 євро. Тоді як офіційна ціна дозволу коштує менше 2-х євро! Різниця ж, за свідченням експертів, осідає в кишенях Ноняка і його поплічників. Така ситуація, як з`ясувалося, виникає за свідомого сприяння і цілковито лежить на совісті керівництва ДСБТ. Крім того, плутанина із квотами та дозволами, що її створює «Укртрансбезпека», істотно дратує наших сусідів з інших країн, які зі своєї сторони, також знижують квоти на перевезення по їх території, тим самим збільшуючи дефіцит і попит на чорному ринку. Крім того, в статті згадали численні скарги на тотальне хабарництво при призначенні керівників регіональних підрозділів, кричущу некомпетентність нових інспекторів, незаконне звільнення тих, хто відмовляється платити данину нагору, систематичне підробляння даних про вагу машин, тощо. Все це разом б`є по репутації та кишені українських перевізників, і ставить автотранспортну галузь на межу виживання. Що стосується головної проблеми – торгівлі чорними дозволами, у згаданому розслідуванні журналісти навели три основні схеми, за якими відбувається штучне створення ажіотажу і формується ситуація з дефіцитом дозволів. Так, перша схема – це продаж дозволів на найбільш популярні напрямки (Польща, Румунія, Італія, Угорщина) своїм перевізникам, що призводить до їх відсутності та дефіциту для інших бажаючих. Насправді, ці «зайві дозволи» не використовуються власниками, а перепродаються іншим перевізникам за ринковою ціною. В другій схемі фігурують вже пусті бланки, які видаються на підставні фірми. Фактично чистий дозвіл роздруковується на будь-яку компанію, хто готовий заплатити ринкову ціну і кому терміново потрібно їхати закордон. Згідно з отриманої інформації існують випадки, коли підприємство оптом скуповує дозволи та використовує їх в той момент, коли квота міжнародних дозволів використана в повному обсязі і утворюється штучний попит. І, нарешті, третя схема – це коли використані бланки не утилізуються, а потрапляють на вторинний ринок, де перепродаються знову. Саме таку крупну схему по незаконному знищенню, а насправді – зникненню більш як 400 тисяч бланків нещодавно розкрила комісія Мінінфраструктури, про що був складений офіційний рапорт і повідомлене керівництво Мінінфраструктури, СБУ, Прокуратури. Проте, як зазначається в розслідуванні, жодних правових наслідків для керівництва «Укратрансбезпеки» це викриття не спричинило. Більше того, існує інформація, що кримінальну справу планують злити, а керує прикриттям Ноняка та його команди ніхто інший, як голова ВР Андрій Парубій, з яким Ноняк пліч-о-пліч виборював демократичне антикорупційне майбутнє для Українців на останньому Майдані, і зв’язками з яким головний трансбезпеківець так пишається в соцмережах. У статті наведена думка фахівців, що таке відверте потурання корупції в «Укртрасбезпеці» загрожує не лише знищенню вітчизняної автотранспортної галузі, але й різким скороченням імпорту-експорту, масовим закриттям підприємств, а відтак – збільшенням інфляції та економічним занепадом для всієї країни. Наостанок, в статті пролунало чітке попередження, що якщо не будуть почуті вимоги автоперевізників і корумповане керівництво «Укртрансбезпеки» не звільнять, то фурами безстроково перекриють не тільки центр, але й все місто, і тоді столицю очікує справжній транспортний колапс.
"Жінки в політиці. Жах чи норма? Вихід або утопія?" - задається питанням народний омбудсмен України Руслан Расулов. "А загалом це жіноча справа чи й без "бабів" впораємось?" - маючи на увазі політику цікавиться омбудсмен у читаців свого "Фейсбук". "Відомі жінки у політиці України минулого та сучасності! Моя ОСОБИСТА думка надана))) Гендерна політика та програма уряду..." - на завершення анотації до відеоряду зазначив пан Расулов.
Керівник Чорноморского управління «Укртрансбезпеки» Пастух на «схемах» намагається монополізувати пасажирські перевезення на Херсонщині, вважає оглядач видання "Відкрита Україна" Дмитро Павленко.
Виявляється, стаття-розслідування про чиновника-рейдера Ігора Пастуха викликала чималий резонанс.
Ми розповідали про «оборудки» очільника Чорноморского регіонального управління «Укртрансбезпеки», який разом з кримським «бізнесменом» Аль Ахмедом Васімом Ахмедом «пресують» легальних перевізніків, котрі їздять від станції біля КПВВ «Каланчак».
З боку материкової України вони намагаються взяти під повний контроль всі рейси пасажирського автотранспорту на Херсонщині. А за допомогою Васіма Ахмеда на території окупованого Криму пасажирів чекають автобуси-дублери, які везуть перетнувших адміністративну лінію пішки людей далі по Криму.
:: Ігор Пастух та Васім Ахмед ретельно готувалися до монополізації пасажирських перевезень на Херсонщині
Нагадаємо, що біля КПВВ «Каланчак» працює абсолютно легальна автостанція, атестована Міністерством інфраструктури. А «отара» з Пастуха і двох «овець» - Анатолія Норченка і Васіма Ахмеда - через підконтрольне останньому ТОВ «Інжиніринг Буд Інвест» (і за негласної підтримки влади селища Мирне) облаштовує і обслуговує нелегальне місце паркування та відправки пасажирів, які хочуть потрапити до Криму або повертаються на материкову Україну.
Механізм тиску та рекету дуже простий – Пастух з подільниками намагаються «придушити» легальних перевізників позаплановими незаконними перевірками, більшість яких проводяться вночі, коли це заборонено самою «Укртрансбезпекою». Наразі з цим Пастух з підопічними домовились з нелегалами, в яких немає навіть ліцензій на пасажирські перевезення. За певну «мзду» вони повністю звільнені від перевірок. Більше того, серед цього транспорту є навіть два Mercedes Sprinter самого Пастуха! До його «банди» входять діючі чиновники «Укртрансбезпеки», яких зробимо відомими:
• Анатолій Анатолійович Норченко;
• Євген Васильович Канін;
• Денис Васильович Чорпіта;
• Володимир Михайлович Мельник;
• Юрій Костянтинович Кривий;
• Євген Вікторович Соловйов.
А зараз ми розберемося, до чого ж дійсно прагне Пастух із вищевказаними особами, та як вони «підставляють» потужну всеукраїнську політичну силу, яку очолює колишній голова Уряду України. Ми покажемо, як Пастух безсоромно використовує службове положення, політичні важелі, партійне майно, та намагається докорінно опанувати ринок пасажирських перевезень та стати справжнім «транспортним бароном Херсонської області».
Сподіваємося, нові факти зацікавлять вже не тільки читачів, а й керівників правоохоронних органів Херсонщини, які намагалися за дивним збігом взагалі не помічати той кричущий безлад в транспортній сфері Херсонської області, який штучно створив керівник Чорноморського міжрегіонального управління «Укртрансбезпеки» Ігор Олександрович Пастух! Взявши під тотальний контроль сегмент нелегальних перевезень, Пастух вирішив піти далі та суттєво закріпитися в «правильному» розподіленні вже легальних перевезень автомобільним транспортом на міжміських і приміських внутрішньообласних маршрутах.
:: Влада Херсонщини «заплющила очі» на кримінальні оборудки Ігоря Пастуха
Днями відбулось те, до чого готувався Пастух з підлеглими кілька місяців – конкурс на пасажирські перевезення на Херсонщині, він режисовано відбувся 5 листопада! Хоча, «конкурс», результати якого буди написані заздалегідь, більш нагадував вертеп. Нащо той цирк було називати «конкурсом»? Що було потрібно, за думкою Пастуха, до перемоги? Правильно - необхідно мати контрольовану «більшість» в складі конкурсного комітету!!! Наш герой таким шляхом і пішов…
Враховуючи його дуже теплі стосунки з головою Херсонської обласної державної адміністрації Андрієм Гордєєвим (цікаво, а чи знають в Адміністрації Президента України той факт, що пан Гордєєв в деяких «делікатних» питаннях повністю підконтрольний «екс-БЮТівцю», а зараз «фронтовику» Пастуху)? Наш «комбінатор» Пастух вирішив завчасно утворити «приватний» кишеньковий конкурсний комітет на розподіл перевезень пасажирів на автомобільному транспорті. А чому б й ні, якщо губернатор «благословив» подібні витівки…
Так, розпорядженням Голови Херсонської ОДА від 07.05.2018 року за №394 «Про внесення змін до складу конкурсного комітету з організації та проведення в області конкурсу на перевезення пасажирів автомобільним транспортом на міжміських і приміських внутрішньообласних автобусних маршрутах загального користування», призначають до складу конкурсного комітету підлеглу пана Пастуха, начальника відділу надання адміністративних послуг Чорноморського міжрегіонального управління «Укртрансбезпеки» Копилову Анжеліку Сергіївну та члена маловідомої громадської організації «Транспортний контроль міста Херсон» Кучеренко Тетяну Ігорівну. Поцікавившись персоною останньої та звернувшись до відкритих даних, вдалося з’ясувати, що Кучеренко Т.І. до останнього часу працювала в Херсонській обласній організації політичної партії «Народний Фронт» на посаді начальника відділу з організаційної роботи. Виходить, що вона теж підлегла пана Пастуха…
:: Як Ігор Пастух створив кишенькові компанії для «приватизації» конкурсного комітету
Далі стає цікавіше! Попрацювавши з електронними базами даних, вдалося з’ясувати, що Кучеренко Тетяна Ігорівна, починаючи з 31 серпня 2018 року, приступила до виконання обов’язків директора Товариства з обмеженою відповідальністю «Містраль-Південь» (код ЄДРПОУ 40295824), яке зареєстроване за адресою: м. Херсон, вул. Ярослава Мудрого, 32. Так-так, за тією самою адресою, де знаходиться обласна організація політичної партії «Народний Фронт» та офіс «величного» пана Пастуха! В попередній статті ми показували фото незадекларованих автівок Пастуха та його жінки, запаркованих біля цього офісу…
Зробивши невеличкий аналіз ТОВ «Містраль-Південь», стає зрозуміло, що ця комерційна структура розширила перелік видів діяльності та, як не дивно, саме в сфері наземного автомобільного транспорту. Так було добавлено наступні КВЕДи:
• 49.31 – пасажирський наземний транспорт міського і приміського сполучення;
• 49.32 – надання послуг таксі;
• 49.39 – інший пасажирський наземний транспорт;
• 49.41 – вантажний автомобільний транспорт.
Стає зрозумілим, чому невеликим перевізникам Херсонської області в травні 2018 року пан Пастух наполегливо «пропонував» переходити працювати «під дах» нікому не відомого ТОВ «Містраль-Південь», при цьому гарантувавши відсутність проблем зі сторони Чорноморського управління «Укртрансбезпеки».
Очевидним є й факт порушення постанови Кабінету міністрів України №1081 з боку організатора конкурсу, а саме Управління транспорту та зв’язку Херсонської обласної державної адміністрації, в частині ст. 23: «До складу конкурсного комітету НЕ МОЖУТЬ входити представники суб'єктів господарювання - автомобільних перевізників, які є перевізниками-претендентами або які провадять діяльність на ринку перевезень пасажирів, а також представляють інтереси окремих автомобільних перевізників». Є підстави вважати, що керівники управління транспорту свідомо «заплющили очі», не помітивши даний факт!
Але, і це ще не все!!! Далі буде гарячіше… Розпорядженням Голови Херсонської обласної державної організації від 19 жовтня 2018 року №765 «Про внесення змін до складу конкурсного комітету з організації та проведення в області конкурсу на перевезення пасажирів автомобільним транспортом на міжміських та приміських внутрішьообласних автобусних маршрутах загального користування», до складу конкурсного комітету зараховують Масютку Миколу Вікторовича – керівника громадської організації «Союз Легальних Перевізників». Назва сама вже вражає… Провівши поверхневий аналіз, ми дізналися, що ця громадська організація зареєстрована за відомою вам адресою: м. Херсон, вул. Ярослава Мудрого, 32 (так, у офісі обласного «Народного Фронту»). Та й серед засновників вказані вже відомі вам прізвища, комерційні компанії та кишенькові ГО-шки Пастуха:
• Кучеренко Тетяна Ігорівна (директор ТОВ «Містраль-Південь» та діючий член конкурсного комітету, але від ГО «Транспортний контроль міста Херсон»);
• Виноградова Ольга Олександрівна (одноосібний власник ТОВ «Містраль-Південь», діючий працівник обласної організації політичної партії «Народний Фронт» та племінниця дружини Ігоря Пастуха Оксани);
• Масютка Микола Вікторович (директор ТОВ «СТО «БУКОВИНА.ЛТД» (код ЄДРПО 36129911, м. Херсон, вул. Куліша, 13). Як мі показували у першій статті, саме там зберігається весь незадекларований елітній автопарк подружжя Пастухів).
Чим ще цікаве це ТОВ? Тим, що серед його засновників є близькі до пана Пастуха люди, про яких неодноразово писали у ЗМІ Херсонщини: Віталій Бургар та Юрій Серебряков. Вони – куми Ігоря Пастуха та його постійні партнери по рибалці. Також серед засновників значиться Хруник (Пастух) Ірина Олександрівна. Остання є рідною сестрою нашого фігуранта! От такий от «сімейний підряд»…
Це цікаво, що громадська організація «Союз Легальних Перевізників» була зареєстрована лише 24 вересня 2018 року, а вже 19 жовтня 2018 року голова правління цієї ГО був включений до складу конкурсного комітету розпорядженням Голови Херсонської ОДА Гордєєвим. Оперативність вражає…
До проведення конкурсу з перевезення пасажирів на міжміських та приміських маршрутах загального користування про запас підготували ще один «рояль в кущах» – представника «від громадськості» Виноградову Ольга Олександрівна. Її планували «пхати» від громадської організації «Антикорупційне Бюро Херсонщини» (код 42490015, м. Херсон, вул. Ярослава Мудрого, 32) - за тією ж самою адресою, що й інші ГО-шки Пастуха. Не регочіть, але ось склад її засновників:
• Микола Масютка;
• Тетяна Кучеренко;
• Ольга Виноградова.
Схоже, що у Ігоря Пастуха вичерпалася фантазія із «засновниками», але було певне творче піднесення відносно назв цих нашвидкоруч зліплених «кишенькових» громадських організацій. Втім, для шахрая цього вистачило.
5 листопада пройшло засідання «конкурсної комісії» з перевезень пасажирів на міжміському та приміському транспорті загального користування під головуванням начальником управління транспорту та зв'язку Херсонської ОГА Валерієм Соценком. Кишенькові «члени» комісії розподілили такі «ласі» шматки у вигляді наступних маршрутів:
· Аеропорт «Херсон» - Чонгар «КПВВ»;
· Аеропорт «Херсон» - Ставки «КПВВ» ч/з Каланчак;
· Каланчак (КПВВ) - Херсон АС «ЮГЪ»;
· АС Лазурне - Херсон АС «ЮГЪ»;
· АС Лазурне - Херсон АС «ЮГЪ»;
· АС Лазурне - Херсон АС «ЮГЪ»;
· АС «Скадовська» - АС «Херсонська міжміська» ч/з Виноградово;
· Херсон АС «ЮГЪ» - АС «Скадовська»;
· Приморське - Херсон АС «ЮГЪ»;
· Херсон АС «ЮГЪ» - Приморське;
· Херсон АС «ЮГЪ» - Каланчак (КПВВ);
· Залізний Порт - Херсон АС «ЮГЪ»;
· Херсон АС «ЮГЪ» - Залізний Порт.
Конкурсний комітет вибрав переможців шляхом «таємного» голосування. В результаті на 5 років ці маршрути отримали такі перевізники:
· ЧП «Поярков»;
· ФЛП О.А. Демчук;
· ЧП «Корсар»;
· ФЛП А.В. Присяжний;
· ФЛП О.В. Камінський.
Хто ці «підприємці», наразі відомі легальні перевізники Херсонщини не скажуть, бо це є «фантоми». Приміром, як метелики, що живуть лише один день. А, як приклад, одне з найбільших транспортних підприємств Херсонщини ТОВ «Іксора» взагалі проігнорували на «конкурсі». Але ж воно має парк з десятків автобусів, які курсують шляхами області. «Іксора» має власну потужну ремонтну базу, автопарк та й працює ще з 2002-го року, саме тоді пан Пастух отримав свого першого хабаря у податковій інспекції… А де автопарки цих ФЛПшок?
Є конкретне питання до голови Херсонської ОДА пана Гордєєва від імені перевізників: «Ви населення Херсону та області, легальних підприємців, які зайняті в сфері перевезення пасажирів та сплачують значні суми податків для Вашого (в тому числі) утримання та утримання паразита Пастуха, тримаєте за бидло»? Це ж питання можна адресувати очільникам прокуратури та поліції Херсонщини та обласної СБУ. Перевезення до тимчасового кордону окупованого Криму – це питання національної безпеки, в кінці кінців.
"Проект "Проведення демократичних виборів в Україні". Введення та частина 1 "Загальні обовязкові умови". Живий запис на каналі "НЕЗАЛЕЖНІСТЬ". Проект відкрито для будь-якої ЛЮДИНИ ("мавпам" та "мамонам" не турбувати)", - повідомляє у своєму "Фейсбук" народний омбудсмен України, лідер ВГПО "Майдан" Руслан Расулов.
"Також
прошу не теребенити мене якщо ВИ НЕ ВІДПОВІДАЄТЕ УМОВАМ!!! Я навчу вас
азам виборчого процесу та надам мапу входу під КУПОЛ (ВРУ)", - наголошує
омбудсмен.
"Проект реалізується у Києві, тому готуйтеся на відрядження до столиці з усіма наслідками цього процесу (матраців у мене не має, годувати не буду, кишенькових не надаю, чоловіками та жінками не забезпечую). Бажаю успіхів", - резюмував експерт.
